Герметизатор проема DSHRN оснащен складной рамой. Он предназначен для установки в местах со средним по интенсивности грузопотоком. Фронтальные листы изготавливают из ПВХ. Благодаря этому они отличаются достаточной эластичностью, стойкостью к износу и высоким сопротивлением на разрыв. Кузов частично въезжает в герметизатор – его облегают боковые и верхние вертикальные листы, обеспечивая герметизацию проема. При неправильной парковке фронтальная рама за счет рычагов складывается и автоматически возвращается в первоначальное положение. Для монтажа используется накладной способ.
Герметизатор проема с жесткой рамой серии DSHRD функционально рассчитан на большой грузопоток. Рама изготавливается из сэндвич-панелей, окантованных алюминиевым профилем. При проведении погрузочно-разгрузочных работ кузов автомобиля частично въезжает внутрь герметизатора. Верхний и боковые вертикальные листы облегают кузов, обеспечивая герметизацию пространства между фурой и зданием.
Надувной герметизатор проема серии DSHINF устанавливается в случаях, когда особенно важно соблюдать температурный режим, например, на отгрузочных доках морозильных складов. При проведении работ кузов автомобиля частично въезжает внутрь герметизатора. Верхняя и боковые подушки надуваются, обеспечивая высокую герметичность между кузовом автомобиля и зданием. По завершении работ подушки сдуваются.
Герметизатор подушечного типа серии DSHC предназначен для использования с парком небольших автомобилей примерно одинакового размера, имеющих прочный кузов. При проведении погрузочно-разгрузочных работ автомобиль подъезжает к герметизатору с предварительно открытыми дверями, вдавливая подушки примерно на 50 мм, благодаря чему образуется уплотнение с трех сторон кузова автомобиля.
Благодаря своей конструкции перегрузочный тамбур стандартной серии DHOUS может использоваться со всеми видами герметизаторов и уравнительных платформ с поворотной и выдвижной аппарелью. Установка осуществляется при помощи накладного монтажа, быстрота которого достигается за счет поставки предварительно собранных узлов. Все соединения конструкции — сварные.
Перегрузочный тамбур облегченной серии DHOUSL выпускается для уравнительных платформ с поворотной аппарелью. Он отличается более легкой и технологичной конструкцией — стены и крыша выполнены из профлиста. Доборные элементы (нащельники), которые входят в комплект стандартной поставки, делают соединение тамбура и здания максимально герметичным. Установка осуществляется при помощи накладного монтажа, быстрота которого достигается за счет поставки предварительно собранных узлов. Все соединения конструкции — сварные.
Перегрузочный тамбур облегченной серии DHOUSL выпускается для уравнительных платформ с поворотной аппарелью. Он отличается более легкой и технологичной конструкцией — стены и крыша выполнены из профлиста. Доборные элементы (нащельники), которые входят в комплект стандартной поставки, делают соединение тамбура и здания максимально герметичным. Установка осуществляется при помощи накладного монтажа, быстрота которого достигается за счет поставки предварительно собранных узлов. Все соединения конструкции — сварные.
Перегрузочное оборудование широко используют на складах, в промышленных и логистических комплексах, на торговых объектах – там, где наблюдается высокая интенсивность погрузочно-разгрузочных работ. Задача современной техники – преодоление разности высот между дном кузова машины и полом помещения. Благодаря моделям марки DoorHan можно повысить безопасность транспортировки, а также скорость погрузки или разгрузки.
Герметизаторы и тамбуры DoorHan создают герметичное пространство между автомобильным кузовом и погрузочной площадкой на складе. Машина частично въезжает в докшелтер, для монтажа техники используется накладной способ. Блоки управления и складское оборудование одной марки совместимы друг с другом. Стандартные размеры обеспечивают взаимодействие с любыми машинами – от еврофур до небольших грузовиков.
